Op zoek naar een speciaal uurwerk waarin racetechnologie en passie voor uurwerken samenkomen, dan stellen we hier graag de Lorige Endurance voor.

Introductie

Bij wheels and things hebben we een voorliefde voor auto’s en horloges en als deze twee dan samenkomen gaat ons hart altijd een beetje sneller slaan.

Dat is het geval voor Lorige, een jonge speler in de wereld van de uurwerken die zich richt op een niche namelijk het gebruiken van auto onderdelen als grondstof voor het vervaardigen van een  uurwerk. In hun geval zijn de behuizingen vervaardigd op basis van authentieke prototype-remblokken voor endurance-races die hebben deelgenomen aan prestigieuze autoraces. Hiermee draagt elk uurwerk een uniek stukje racegeschiedenis met zich mee.

Het gebruik van onderdelen van een race auto kom je ook soms tegen bij andere fabrikanten zoals Atelier Jalaper die we in een vorig artikel bespraken, maar Lorige gaat hier nog een serieus stapje verder naar materiaal en binnenwerk.

Geschiedenis

Lorige werd in 2018 opgericht door motorsportdeskundigen Clément Etienvre en Emeric Paraud.  Hun doel was het samenbrengen van de wereld van de endurance-races met de haute horlogerie. 

Door hun toewijding, authenticiteit en techniek beschikt Lorige over een gepatenteerd proces waarmee remblokken van koolstof/koolstofcomposiet  (Carbon-Fiber)  die tijdens iconische races zijn gebruikt worden omgevormd tot robuuste, unieke horlogekasten. 

Deze complexe omzetting zorgt ervoor dat elk Lorige-uurwerk letterlijk een stukje van de overwinning in een motorsport race om de pols draagt. De limited edition-uurwerken van Lorige bevatten stuk voor stuk Zwitserse uurwerken van topkwaliteit en individuele verhalen over competitie en triomf. De collecties zijn zeer gewilde trofeeën geworden bij autocoureurs, doorgewinterde verzamelaars en motorsportliefhebbers vanwege hun zeldzame materialen, unieke verhalen en compromisloos vakmanschap.

Het Endurance uurwerk

Lorige heeft momenteel 2 types van uurwerken, de BL-Endurance en de AS-01 tourbillon.

Van de BL-Endurance reeks zijn er 3 versies: de Gris-Circuit, de Hyperblack en de Bleu 24h versie. De 3 versies delen dezelfde afmetingen en LOR-PR01 binnenwerk. Dit automatisch uurwerk met een perifere rotor heeft een 45 uur gangreserve en is opgebouwd uit 294 onderdelen waarvan 37 juwelen.  Het tikt aan 28.800 slagen per uur. Het binnenwerk is gemaakt in samenwerking met Timeless Unité Renaud-Favre uit Genève

De tonneau vorm behuizing van elke Lorige uurwerk is gemaakt van een remblok dat afkomstig is van een prototype van een endurance-raceauto, het soort auto’s dat je bijvoorbeeld tijdens de 24 uur van Le Mans ziet racen. Elke BL-Endurance beleeft een adembenemend moment in de strijd om de eerste plaats. Op het hoogste niveau van de motorsport wordt de overwinning vaak beslist tijdens de remfasen, waarbij de remmen temperaturen van meer dan 900 °C kunnen bereiken terwijl de auto in slechts 2 seconden van 200 km/u afremt. Vandaar ook de de aanduiding BL in de naam wat staat voor Brake Late of op het laatste moment pas afremmen.

De versies onderscheiden zich van elkaar door hun kleur en het type voertuig waaruit ze zijn vervaardigd.

De Hyperblack is een ode aan de terugkeer van Peugeot in 2020 naar het World Endurance Championship in de Hypercar-klasse.  De behuizing van de BL-Endurance Hyperblack is rechtstreeks afgeleid van de remmen die bij de ontwikkeling van de 9X8 Hybrid zijn gebruikt.

De Bleu 24h is dan weer gelinkt aan United Autosports dat in 2020 ’s werelds grootste uithoudingsrace en de 6 uur van Cota won in hetzelfde jaar. Elke kast van het Bleu 24h BL-Endurance-model is vervaardigd met een remblok van koolstof/koolstof uit één van deze twee races.

Het uurwerk wordt gedragen aan een band van gevulkaniseerd rubber met een titanium vouwsluiting. Deze sluiting is voorzien van veerbelaste tongen en een fijnafstelling van 6 mm. 

De AS-01 Central Flying tourbillon is het topstuk en heeft een heel speciale achtergrond. In 2017 verwierf Lorige namelijk een set remmen afkomstig van een legende uit de internationale autosport. De geschiedenis van deze koolstofremmen spreekt voor zich: ze zijn afkomstig van de McLaren MP4/8 waarmee Ayrton Senna tijdens het Formule 1-seizoen van 1993 reed. Van deze wagen kan je foto’s terugvinden in dit artikel. Aangezien Lorige slechts 8 remblokken in zijn bezit heeft kunnen slechts 8 uurwerken hiervan worden geproduceerd.  Door deze beperkte oplage werd gekozen voor een zeer uitzonderlijk binnenwerk namelijk eentje met een centrale flying tourbillon. Dit binnenwerk is volledig Zwitsers en werd ontwikkeld in samenwerking met Timeless Unité Renaud-Favre uit Genève. Het is ontworpen met het oog op uitzonderlijke zeldzaamheid en prestaties, in navolging van de allerbeste technologie uit de motorsport.

Specificaties

KAST
Gerecycleerd koolstof,51.6 x 43.6 x 10.50 mm, 50m (5 ATM) water bestendig, antireflecterend saffierglas

BINNENWERK
LOR-PR01

Functies : Uren, minuten, datum, power reserve aanduiding.

PRIJS
Vanaf 27500 euro – 2 jaar garantie

REFERENTIE
Lorige Endurance

Conclusie

Door het gebruikte carbon materiaal en tonneau vormige kast geeft het uurwerk ons Richard-Mille vibes. Qua prijs zit het uurwerk niet in die exuberante prijsklasse maar met een startprijs van 27500 euro is dit alles behalve een koopje, maar voor elke die hard racefanaat is dit een exclusief topuurwerk.

Klik hier voor alle info over Lorige