The Zoute Sale by Bonhams

by Patrick Verheeken on 11/10/2020

Dat 2020 een raar jaar is hebben we al meermaals vermeld maar gelukkig zijn er toch nog enkele zekerheden. Zo ging vandaag de achtste Zoute Sale door in Knokke. Meer bepaald op het prachtige 14e eeuws hoeve domein waar we nu o.a. restaurant CWART terugvinden.

Op dit domein stonden trouwens een aantal kunstwerken van Jan Fabre. Zo zag ik de Schildpad, De man die op water schrijft en het Kruis.

De veiling ging stipt om 14u00 van start en begon met de verkoop van diverse Honda Dax motors. De meeste bleven lichtjes onder de verwachte waarde, alleen de Z50J Baja Limited Edition ging erover en wisselde van eigenaar voor de ronde som van € 8000;

Een verassende start werd gegeven met de perfect gerestaureerde Fiat 500 Jolly Beach Car van 1963 die afgehamerd is op € 130000;

Zoals we gewoon zijn bij Bonhams bestaat het aanbod bijna altijd uit een knappe mix van oud en nieuw. Zeggen dat er voor ieders portemonnaie iets tussenzit durf ik hier niet te stellen. Maar er is wel een ruime variatie tussen de eerder “gewone” auto en de echt exclusieve stukken.

En laat het net daar zijn dat Bonhams toch telkens echt exclusieve stukken weet binnen te halen. Deze keer stonden er twee “ex” koninklijke stukken tussen. Zo zagen we de Aston Martin DB2/4 3.0-litre Sports Saloon van wijlen Koning Boudewijn te koop aangeboden. Deze prachtig gerestaureerde Aston ging onder de hamer voor € 230000; hetwelk lichtjes onder de verwachting bleef.

De AC Bristol roadster van 1957 was ook een bijzonder object. Deze Bristol nam in 1960 deel aan de 24 uur van Le Mans en is ondertussen perfect gerestaureerd. De Bristol is afgehamerd op 395000;

De nieuwe auto’s zoals een Porsche 911.2 Speedster of een Mercedes AMG GT R Pro Coupé boeien mij persoonlijk iets minder. Niet dat ik het geen knappe machines vind hé. Maar hier heb ik meer het gevoel dat ze op het moment dat ze op de markt komen worden gekocht en netjes worden opgeborgen. Op het juiste moment worden ze dan te koop aangeboden aan prijzen die vele malen hoger liggen dan de originele verkoopprijs. Speculatie zeker?? De Porsche 911.2 Speedster is verkocht voor € 260000; en de AMG wisselde voor € 145000; van eigenaar.

De Fiat Tipo 514 CA ‘Coppa del Alpi’ van 1931 was een specialleke zoals ik zou zeggen. Buiten het feit dat het een toch wel bijzondere auto is maakte één item hem wel extra uniek. Deze Fiat is namelijk verkocht inclusief een deelname ticket voor de Mile Miglia van 2020. Het is dus bijna letterlijk ophalen, inpakken en wegwezen. De Fiat is afgehamerd op € 210000;

Ferrari, altijd gewild op veilingen en dat is nu niet anders. Deze Ferrari 250 GT Series 1 Coupé van 1960 is perfect gerestaureerd. Met minder dan 20 gebrouwde exemplaren ben je op éénder welk event altijd de enige met dit model. Deze Coupe is afgehamerd op € 340000; maar het bod is ingehouden.

De tweede 250 GT is een Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso van 1963 met een koetswerk van Pininfarina. Het betreft Chassis 5017 GT en draagt het Ferrari Classiche certified label. De verwachtingen voor deze auto zijn ingelost met een verkoopprijs van 1550000;

En het houdt niet op want ook de derde Ferrari is een 250 GT. Deze keer gaat het over een Ferrari 250 GTE 2+2 Coupé. Ook deze Ferrari draagt het Ferrari Classiche certified label. De restauratie is dan ook perfect gedocumenteerd. Deze Ferrari is afgehamerd op € 320000; maar dit bod bleek te laag voor de verkoper en is dus voorlopig ingehouden.

Eén van de mooiste Mercedes-Benz auto’s ooit gebouwd is zonder discussie de 300SL. Hij is gebouwd in coupé en roadster uitvoering. De coupé is vooral gekend vanwege zijn Gulwing vleugeldeuren. Maar vandaag ging het over een roadster geleverd met originele hardtop. Nu is zwart niet direct mijn favoriete kleur voor deze auto maar het is hoe dan ook een prachtig exemplaar. Vandaag van eigenaar veranderd voor € 740000; (ex taxen).

Er waren trouwens redelijk wat Belgische auto’s te koop. Zo ook deze Austin Healy. Misschien denk je “wat kan daar nu zo speciaal aan zijn”? Wel van deze coupe versie zijn er slechts 6 gebouwd door d’Ieteren. Voor zover gekend zijn er slechts 2 overgebleven. De Austin Healy is verkocht aan een koper in de VS voor € 110000.

De rijkswacht Porsche is nog zo een Belgische rariteit. We kregen van Gregory een uitvoerige demo over de aanwezige toeters en bellen. Zo zagen we een werkend zwaailicht en hoorden we een loeiende sirene. Als je wil opvallen op de baan (en wellicht ook plaats maken voor je) dan lijkt dit me de perfecte oldtimer. De koper telde er 165000 euro voor neer en zal er wellicht veel plezier aan beleven.

Ford maakte zijn opwachting met 2 Ford 40GT’s. Een van 2005 en een van 2018. Op de meest recente is geboden tot € 640000; en het vorige model liep op tot € 270000; echter beide bedragen bleken te laag en de auto’s zijn ingehouden. Wellicht wordt er achter de schermen verder onderhandeld.

Altijd speciaal als er een Facel Vega wordt aangeboden. Deze Facel Vega II Coupé van 1962 was er eentje uit een reeks van slechts 182 stuks. Als je Facel Vega niet echt kent ga er dan eens naar op zoek. Het dashboard van deze auto’s is telkens een kunstwerk op zich. De Facel Vega is lichtjes onder de verwachte prijs verkocht voor € 210000;

De Lamborghini Islero S Coupé is steeds een zeldzame verschijning. Bij dit exemplaar is het niet anders want er zijn er slechts 100 van gebouwd. Net als zowat elke auto in deze veiling verkeert in perfecte staat. Soms origineel maar meestal gerestaureerd, geen hals uit elkaar vallende barnfinds bij deze Bonhams veiling, ik hou er wel van moet ik zeggen ;-). De Lambo is verkocht voor € 250000; en dat was netjes binnen de verwachting.

Het kroonstuk van de veiling moet deze BMW 507 worden. De auto is initieel geleverd aan Prince Constantine II van Griekenland en is in de jaren 80 perfect gerestaureerd. De BMW 507 gooit altijd hoge ogen, niet moeilijk met slechts 252 gebouwde exemplaren. Vele beroemdheden hadden een 507 in bezit. Zo is recent de 507 van Elvis Presley recent door BMW zelf compleet gerestaureerd. Dit model met beroemde eigenaar is vandaag verkocht voor € 1800000; en bleef lichtjes onder de verwachte verkoopprijs van 1900000; – 2300000;

Slechts twee Jaguars op een Bonhams veiling? Waar zullen we dat schrijven. De eerste is een E-Type 4,2 litre Series 1 roadster. De E-Type is verkocht voor € 97000; De tweede Jaguar is een XK120 SE Roadster. Er zijn er slechts 2 van gebouwd met het stuur aan de linkerzijde. De auto wordt geleverd met twee motoren, de gemonteerde heeft een speciale cilinderkop en levert 210 pk. De auto is verkocht voor € 120000;

Eén Bentley kwam te koop, een S1 Continental Coupé met speciaal koetswerk. Het was met deze auto’s bijna de regel dat het chassis werd aangekleed door een koetswerkbouwer. In dit geval kwam het koetswerk van Park Ward Ltd. Opvallend zijn de achterlichten alsook het links geplaatste stuur. Park Ward heeft in totaal slechts 33 modellen gebouwd met het stuur aan de juiste kant ;-). De Bentley is verkocht voor € 320000;

Deze BMW 327 is de familie versie van de bekende 328 die we regelmatig op circuit tegenkomen. Een mooi gelijnde vooroorlogse Sport Cabriolet die altijd bewonderende blikken opwekt als hij passeert. Compleet gerestaureerd tussen 2004 en 2012 en geregistreerd in België. Deze uitvoering komt met een motor uitgerust met drie carburators, een zeldzame uitvoering. Deze 327 is verkocht voor € 175000;

Op zoek naar een werkauto? Misschien was deze Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake wel iets voor u. De auto heeft een koetswerk van Pininfarina / Vandenbrink en er is er slecht één van gebouwd. Helaas buiten budget voor mij want anders leek het me wel een leuke auto om de baan mee te doen ;-). De Ferrari 612 Scaglietti is verkocht voor € 180000;

Veel boxermotors heeft Ferrari niet gebouwd en wellicht is dat mede de reden waarom een BB512 altijd hoge bedragen oplevert op veilingen. Dit exemplaar is van 1980 en heeft slechts 32000 km op de teller. Verder is de auto compleet origineel en in echt perfecte staat. Bij deze BB512 viel de hamer bij 230000 euro maar de auto is ingehouden.

Dat Alfa Romeo mooie auto’s bouwt weten we allemaal. De 8C is een erg zeldzame Alfa, deze draagt nummer 370 van de in totaal 500 gebouwde exemplaren. Wat deze Alfa Romeo 8C ook zo speciaal maakt is het feit dat hij als donorauto kan worden gebruikt voor de Touring Disco Volante. De auto wordt dan quasi compleet gestipt en krijgt een koetswerk van Touring getekend door de Belgische ontwerper Louis de Fabribeckers. De 8C is afgehamerd op € 170000; hetwelk blijkbaar te weinig was want de auto is ingehouden.

Nu we het toch over Louis de Fabribeckers hebben wil ik jullie graag zijn nieuwste creatie tonen. Hierboven zien jullie de Touring Superleggera Aero 3. Net als de Touring Dico Volante gebruikt ook de Touring Aero 3 een donor auto. In dit geval betreft het de Ferrari F12 Berlinetta die wordt gestipt om er dan een prachtig Touring koetswerk op te plaatsen. Er worden er in totaal 15 gebouwd en dat er hier ééntje stond heeft wellicht met zijn Belgische designer te maken. De grote vin op de achtersteven verwijst naar de jaren 30 van de vorige eeuw waar deze vin een belangrijke aerodynamische functie had. Nu is het meer een designitem. De prijs van al dit moois zal niet van de poes zijn want om één Aero 3 te bouwen zijn om en bij de 5000 manuren nodig. En dan hebben we het nog niet over de vele kostbare materialen die worden gebruikt.

Verder stonden er op het terrein nog enkele nieuw auto’s zoals de nieuwste versie van de BMW M8 series, de nieuwe Rolls Royce Ghost, de nieuwste Bentley Continental GT Mulliner en nog tal van ander moois.