Van 14 tot 16 november 2025 ging de 10e editie InterClassics Brussels door. We nemen je graag even mee doorheen deze jubileum editie.

Vanaf de eerste dag schrijft deze editie geschiedenis met de beste openingsdag ooit. Tijdens deze jubileumeditie zet InterClassics niet alleen de iconische V12-motor in de schijnwerpers, maar presenteert het ook een Formule 1-expo ter ere van 75 jaar F1.

BEHVA & Thomas More

Op de stand van Behva wordt voor het eerst een technisch programma geïntroduceerd waarbij autoscholen en studenten (in dit geval de Thomas More school) live aan oldtimers werken op de beursvloer. Het ging van herbekleden van het interieur tot reviseren van een motor. Fijn om vast te stellen dat er nog interesse is in het mobiele erfgoed bij de jeugd.

Formule 1

Op de stand van Officina Caira konden de F1 liefhebbers hun hartje ophalen. Zelden zagen we zo een groot en mooi aanbod F1 auto’s tijdens een classiccar event zoals Interclassics. Hierboven zien we de BMW Sauber F1.08 die in 2008 is bestuurd door het team Nick HEIDFELD / Robert KUBICA. Beiden haalden ze een tweede plaats in 2008, eens in Melbourne en eens in Maleisië.

De March 761 die we hierboven zien was een Formule 1-raceauto ontworpen door Robin Herd van March Engineering voor het seizoen 1976, die ook in 1977 nog in gebruik was. De belangrijkste piloot was Vittorio Brambilla. Ook Arturo Merzario heeft blijkbaar met deze March gereden waarna hij zijn eigen team met eigen auto opstarte. In het artikel van de Classic Days uit 2018 zien we Arturo aan het werk.

Hierboven zien we de prachtig gekleurde Talbot Lago T26C. Een monoposto (Formule 1) Grand Prix-racewagen met een 4.5L 6-cilinder motor die 260 pk levert. Oorspronkelijk een works racecar, ingezet door coureurs zoals Martin, Chaboud, Rosier en Trintignant in 1952.

Hierboven zien we de hedendaagse Sauber van het Het KICK Sauber F1 Team. Het team kende een productieve start tijdens het weekend van de Grand Prix van Australië, met twee probleemloze trainingssessies op Albert Park. Nico Hulkenberg en Gabriel Bortoleto zijn dit jaar de Sauber piloten van dienst. Meer info op de website van Sauber.

We denken dat de Award voor beste stand echt wel verdiend naar Officina Caira is gegaan.

Succeseditie

In totaal brengt InterClassics Brussels dit jaar opnieuw meer dan 800 auto’s en ruim 300 standhouders samen in Brussels Expo.  

En die standhouders kunnen zeker tevreden terugkijken op deze editie. Er waren deze editie niet alleen meer bezoekers dan ooit, maar dit vertaalde zich ook in directe verkoop. Zo zagen we meer bordjes met ‘sold’ dan ooit tevoren.

V12 Supercars

Het V12-thema spreekt tot de verbeelding! Al veel jaren zien we constant downsizing in de motoren waardoor een auto met een V12 een echte uitzondering is geworden.

In de Patio was er speciaal aandacht besteed aan het thema V12 en zo zagen we een hele line-up van een pre-war Lagonda V12 Le Mans Works Team Car uit 1939. tot een Aston Martin Valkyrie.

De standhouders speelden hier op in want we zagen overal bordjes bij de auto’s staan waar een V12 inzat. Je kon er letterlijk niet naast kijken.

Awards

In de uitreiking van de Awards ging de belangrijkste onderscheiding, Best of Show, dit jaar naar de Ferrari 365 GTS/4 uit het jaar 1973 op de stand van Gipimotor. Maar naar jaarlijkse gewoonte werden er in vele categorieën Awards uitgereikt. Hierboven zien we een Renault Alpine die de ‘Best of the 70s’ wegkaapte. Hieronder kan je er alvast enkele zien zoals deze BMW op de stand van CCP Limburg. hij kreeg de Award van de beste Club auto.

Hieronder zie je de Jaguar E-Type op de stand van AnMark Classic die de titel van beste restauratie in ontvangst mocht nemen. De auto zag er nu wellicht mooier uit dan toen hij ooit de Jaguar fabriek verliet.

Kunst

Opvalland veel kunst dit jaar, het ging van schilderijen over airbrush naar fotografie en beeldhouwkunst. Hierboven zie je Schilderij van Hes aan het werk. Ze werkt meestal in opdracht dus als jij je klassieker wil laten vereeuwigen op doek ben je bij haar aan het juiste adres.

Hou je meer van paintbrush? Dan klop je best even aan bij JR Brush want ook zij maakt echte kunstwerken.

Miniaturen, memorabilia en boeken.

Het aanbod in miniaturen, memorabilia, en boeken was naar ons gevoel opvallend uitgebreider dan vorig jaar. De verzamelaar kon hier echt zijn hart ophalen.

Onderdelen

Of het nu een carburator, drijfstangen, een versnellingsbak of een complete motor is waar je naar op zoek bent. Er is van alles meer dan voldoende aanbod. Ook de meeste gereedschappen vindt je op de diverse stands in overvloed terug.

Rariteiten

Rariteiten moeten niet altijd extreem duur zijn, soms kom je een auto tegen die zoals deze Subaru XT 4WD Turbo K6 die nog zo goed als nieuw is. De XT beschikte over een aluminium boxermotor met turbo, vierwielaandrijving en vier onafhankelijke wielen. Er zat zelfs elektronisch in de hoogte verstelbare luchtvering op. Met een CX waarde van 0.29 was het één van de meest gestroomlijnde auto’s van zijn tijd. En als kers op de taart heeft deze XT slechts 12000 originele km op de teller staan.

Uurwerken

Auto’s en uurwerken, het lijkt altijd een goede combinatie. Er waren dan ook meerdere merken aanwezig tijdens Interclassics Brussel. Allen met een link naar de automobielindustrie.

Conclusie

Met 29.472 bezoekers noteerde de autobeurs een nieuw record. “In vergelijking met vorig jaar zijn dat bijna 29% meer bezoekers en 10% meer dan onze beste editie”, zegt beursmanager Erik Panis. “Naast de ruime publieke belangstelling is er ook een aanhoudende tevredenheid bij onze standhouders, waar heel wat auto’s van eigenaar zijn gewisseld. Dit jaar vierden we de 75ste verjaardag van de Formule 1 én stonden de V12’s centraal. Dat laatste vertaalde zich in een mooi aanbod Hyper- en Supercars, waarmee we dit jaar opvallend meer jongeren over de vloer hebben gekregen”, gaat Panis verder. Door het succes van de Supercars beslist organisator MECC Maastricht om tijdens de komende editie van InterClassics Maastricht (van 15 tot 18 januari in MECC Maastricht) een speciale Supercars-foyer in te richten.